La ingeniería inversa, que traducido significa,it La ingeniería inversa es el proceso de tomar algo (un dispositivo, un componente, si no) y analizar en detalle el funcionamiento, por lo general con la intención de construir una nueva que hace lo mismo. En los últimos años, a las necesidades y cuestiones relacionadas con el marcado CE, aprobación y para la calibración de los barcos, estaba representada por los astilleros de la necesidad de disponer de las medidas exactas de la misma con el fin de producir o complementar el procesamiento necesario de la anterior. Ahora estamos en condiciones de realizar relieves completos con medidores láser de alta precisión, barcos, tanto de vela y motor, hasta,,it,metros y más,,it,moldes o algo más para barcos largos hasta,,it,mt y más allá con un grado de precisión de 2 mm cada 200 metros,,it 80 metri ed oltre. En la náutica este tipo de servicio es fundamental, especialmente como un servicio que se ofrece a los astilleros, porque muy a menudo se enfrentan a la necesidad de disponer de un modelo digital de un buque para el cual no hay elaborada, digital o papel que sea. Los casos típicos están relacionados con el refit de yates durante la construcción o al menos no muy reciente para el cual no existe un diseño conceptual y hay una necesidad de producir otras nuevas para llevar a cabo la remodelación y tal vez proporcionar la documentación necesaria para " . Otras veces, los sitios se encuentran en posesión de los moldes o modelos de barcos de la producción por años, para los que les gustaría hacer el material de partida actualizaciones ya utilizado y probado. El Dynaship ha desarrollado un sistema de encuesta láser que permite la producción de arte 3d, cascos, mantas, stampi o qualt’altro per imbarcazioni di lungheza fino agli 80 mt ed oltre con grado di precisione di 2mm ogni 200mt. De éstas, es posible obtener modelii 3d qualsisi tipo de procesado como cualquier otro proyecto desde cero.
