Un off-shore di 41 pieds

L'étude Dynaship Yacht Design assisté par les propriétaires de la cour a été jugé nécessaire de développer un nouveau métier qui se rassembler tout le savoir-faire développé au fil des ans par la cour Delta Fiumicino, fondendo il tutto in un programma di imbarcazioni mirate ad una clientela sportiva ma che non intendesse rinunciare alle comodità del diporto per il puro gusto dell’andare per mare. À cet égard, nous avons tendance à souligner que le Delta en utilisant des coques de lignes performantes provenant directement de l'étude de ce qui est produit à l'étranger en essayant de fusionner les concepts dans un mélange qui a comme doit le style italien intrinsèque. Dans la cabine de l' 41 par exemple, ils sont placés à l'extérieur du bateau volumes inimaginables dénonçant un look agressif et élégant. Qu'il suffise de dire que la hauteur de la cabine, 41 ne se résume pas à tout moment dans les six-footer, que, dans la salle de bain principale il y a une grande douche avec cloison de salle de toilette avec une hauteur d'environ deux mètres. Tout cela avec une vitesse de croisière d'environ 55 les noeuds et une vitesse maximale d'environ 65 noeuds. Du point de vue constructif les bateaux sont fabriqués à partir de la modélisation solide en trois dimensions, puis avec tous les détails que cette technique de conception permet. Gli scafi ed gli stampi sono realizzati in infusione con notevole aumento della precisione della realizzazione della resistenza ed al contempo con una sensibile diminuzione dei pesi del laminato.