Annexe de la nouvelle ligne de CA Callegari de production 8 mt
Au cours de l'activité de projet Dynaship Yacht Design, partie du projet mis en place dans le domaine de l'italien loisirs, a tourné à plusieurs reprises son attention sur le monde des petits bateaux. En fait, l'exercice de conception d'un dériveur moderne peut certainement être l'occasion tentant pour tout concepteur qui veut rivaliser avec les problèmes attentifs apparemment simples mais en fait très complexes de conception et de performance ergonomique.
La philosophie de conception
La rencontre avec le Callegari marin était une incitation pour nous et une occasion importante de faire une idée réelle de bateau gonflable nouvelle à tous les égards, à la fois formelle et matérielle. Tout d'abord il est pas un projet unique, mais un plan de projet qui commence par une analyse minutieuse des besoins dimensions d'un marché attentifs et exigeants maintenant aussi fatigué de formes et de l'ergonomie mais un peu très valable »daté. Nous croyons que le monde des petits vaisseaux ont le droit d'avoir la dignité de sœurs aînées. La recherche pour le début de la ligne plusieurs surfaces, ont poussé les couleurs sont le cheval de bataille du programme Carve. Une tentative a été faite pour transférer l'expérience de la conception de notre étude plus suivie au fil des ans dans le ring dans notre idéal. Dans la première analyse de la taille: tous les modèles de la Carve qui sont venus de la plume de Dynaship ont les dimensions intérieures plus que la plupart des produits de la même taille, en gardant à l'esprit les besoins des bateaux de transport et de réception, évidemment ce discours reste valable jusqu'à ce que la taille moyenne que le permis en vertu du droit italien. Les dimensions des tubes sont absolument minimisés, sans toutefois faire également le tubulaire de "ailes accrochées"; la volonté était pas du tout que de fausser la nature du canot dans son essence et dans le nom Callegari nous a consolés dans l'intention et la ligne historique de la marque. Fondamentalement, la conception est totalement nouvelle, il vient à bateaux avec très peu de rondeur au-dessus de la ligne de flottaison sans vouloir créer un objet qui oublie la raison pour laquelle il a été conçu, une lumière rapide et pratique; les lignes épurées ne pas oublier les casiers seront espace les réservoirs de direct pour ceux qui pêchent ni un espace bain de soleil généreux sur tous les modèles de la gamme a été conçu lignes de bateau très agressif dans son essence qui veut donner un regain d'énergie à monde du yachting petit.
La gamma
La partie de gamme de la ligne du bateau à tailler ml 5,80 nous considérons un coupé d'entrée de gamme que notre mer est un bateau avec un moteur unique généreux de le conduire conduira à une vitesse de croisière de 35 noeuds avec un peu de gaz par les salles de bains et belles excursions en famille. Nous passons ensuite à Découper 68, bateau déjà plus difficile qui fournit une gamme plus long, peut être équipé d'un lecteur de moteur de la seule recommandée 175/200 HP nous permet de voyager confortablement 40 noue croisière avec le confort et la navigabilité digne d'une promenade autour de 10 mt.; la double moteur nous permettra d'exporter le bateau dans le monde de la plongée sans changements majeurs de la plate-forme qui dans son essence est conçu avec un haut degré de flexibilité. Nous passons ensuite à 78, Bateau absolument pointe pour sportif; devrait doubler moteur très mauvais ou un seul moteur avec un monstre jusqu'à 300 puissance hors-bord. Ici, les vitesses montent en flèche, nous pouvons prendre en fonction de nos portefeuilles ce beau bateau jusqu'à 55/65 nœuds en toute sécurité tout en voyageant sur une lame de rasoir dans un grand confort. Les prévisions sont à passer l'année prochaine la préparation de la Carve 81 et la production d'une version de longueur autour de la 10 mt, soit dans sa croisière rapide dans la version avec cabine double et les services aux familles.
Le carène
Le Dynaship Yacht Design a développé les coques de la ligne qui prennent ce Carve et en profitant de l'expérience acquise dans les années de l'étude et de la marine Callegari. Le nom même de ce qui signifie en anglais "trace" "scratch", importé du monde de ski et la planche à voile n'a pas été choisi au hasard, En fait, la configuration particulière des patins généreux V-arc, faire toute la ligne de fond des objets réels de la mer Méditerranée, excellente ondes courtes de proue de l'après-midi, très sec mais surtout les performances sur les vagues abruptes et les ondes de tempête soudaine été formé classique. Nous avons certainement préféré le V profond en dépit de quelques chevaux de plus, mais élever le degré de sécurité des bateaux. En conclusion, la Carve donner à tous les utilisateurs la possibilité de se livrer à des paires de couleurs spéciales qui ne sont généralement pas visibles sur ce type de bateau; Il y aura également incrusté impreziosimenti avec des boiseries en teck et matériaux composites décor harmonisé qui veut être vraiment novateur dans son essence et dans la forme sans parler de ce qu'il ya de bon dans la conception et l'esprit absolument italien.
