Barco del transporte marítimo acerca 19 mt a basso impatto ambientale
1. Objetivos
Diseñar un barco con un mínimo impacto ya ha sido repetidamente objeto de procesos de nuestro estudio ,De hecho, encontramos reto muy interesante para empujar este tema hasta la capacidad de navegar a prácticamente cero impacto en una reserva natural interna o en cualquier caso en las zonas en que es necesario una buena relación con la naturaleza,teniendo en cuenta también la necesidad de impacto ambiental debe recordarse también el fenómeno de la ola producida por este medio. Así que tratamos de dar a las peculiaridades dirigidas a un producto ecológico moderno tanto el aire como el agua, pero al mismo tiempo, reproducible y construible con dos materiales diferentes tecnologías y siempre teniendo en cuenta la posibilidad de dar el barco en construcción a varias estaciones de subcontratación. El ejecutivo que será elaborada productos están diseñados como montaje manual real de subgrupos con el fin de facilitar la construcción y el control de calidad del producto acabado. Las piedras angulares de los requisitos básicos del proyecto denotan, en nuestra opinión , un fuerte deseo por parte de la producción de contratación para crear sinergias con entidades locales que trabajan precisamente en la construcción de piezas para la navegación y, por lo tanto doble objetivo de proporcionar puestos de trabajo a la zona y crear un barco con el medio ambiente que se esperaba una doble posibilidad constructiva. Como se señaló en el exponente de la carga de la embarcación que se puede hacer ya sea en fibra de vidrio o aluminio proporcionando
los motores casi idénticos navegabilidad y pesos, pero con costes de amortización otros entonces el órgano de contratación podrá elegir la mejor manera de alcanzar sus objetivos, En este sentido, hemos incluido un resumen de las características del espejo de los dos sistemas de construcción. Otro elemento que pensamos que hay que destacar es la del estado de los tiempos de implementación del producto real, a partir de un cierto análisis de la fecha de inicio solamente con el fin de simular el momento real para la realización del proyecto de los moldes y de la primera unidad en este sentido, adjunta un diagrama de Gantt con la secuencia del método del camino crítico ,obviamente, si se pensaba que una estructura de aluminio es allegherebbe el expediente técnico a lo largo de una serie de varias tesis elaboradas para la producción de un producto manufacturado en este material.
2. Uso y facilidad de uso
Nuestro barco es para todos aquellos que aman a navegar con seguridad y máximo confort térmico teniendo en cuenta la necesidad de haciendo que el barco con seguridad accesible para personas con discapacidad, y en este sentido no es, de hecho, en el barco un área completamente libre de barreras con la posibilidad de acoplamiento con pasarela móvil para evitar cualquier riesgo de caer por la borda como puede verse en los dibujos, el barco está equipado con máquinas de bebidas y café administrados por personal de a bordo y también un cuarto de baño completamente utilizable incluso por personas en sillas de ruedas en completa autonomía. Un barco para todos también es adecuado para viajes con grupos escolares o visitas guiadas y asistido. El barco está diseñado en completa autonomía capaz de navegar sin combustible 8 horas por día para 7 días proporcionando así todo-optimización total de tiempo de gestión . El consumo es muy bajo el barco diseñado para navegar también la condición de planeo es capaz de navegar hasta 12 nodos utilizando solo 50 Ahora litro para los dos motores diesel. En relación con el funcionamiento de nuestra tabla de diesel-eléctrico que hicimos un salto a la mesa para delinear el funcionamiento.
