Noticia
Terminamos con un gran esfuerzo del conjunto de la sexta y estructuras!
Estas pocas imágenes del inicio del arco y de los miembros estructurales secundarios
Hemos completado con éxito la instalación de la corriente en el casco de la Firefly 600
Hemos completado con éxito la instalación de la obra de construcción de la luciérnaga 600
I Maxi ed i Super yacht
I Super Yacht sono imbarcazioni a motore o a vele di lunghezza superiore ai 24 metri destinati al diporto o al noleggio (charter), equipaggiati in modo da offrire il massimo comfort ai loro ospiti .Per la loro tipologia e dimensione possono essere ospitati solo in strutture portuali con caratteristiche e servizi specifici. Basti pensare al pescaggio di tali unità che spesso richiedono fondali in banchina superiori ai 7 mt, per non considerare l’assorbimento elettrico necessario alla gestione degli impianti di bordo che richiede 100 amp per unità.La crescente richiesta di posti barca e di servizi di manutenzioni e di raddobbo da parte di comandanti, armatori e brokers di barche di grandi dimensioni. che ci segnalano da alcuni anni, ci ha fatto pensare alla possibilità’ creare una situazione di sinergie operative al fine di utilizzare le molte strutture presenti sul territorio per poter soddisfare le richieste di questa fascia di mercato che in controtendenza continua a manifestare una vivida presenza nel Mediterraneo .La crescente richiesta di equipaggi qualificati e specializzati alla gestione ed alla conduzione di barche di grandi dimensioni, ci fa’ pensareallo splendido lavoro che l’ismef sta compiendo in questo settore. I segnali che arrivano dal mondo della cantieristica e dell’ormeggio ci fanno sempre più convinti che un’azione sinergica aiuterebbe molte aziendi di servizi avanzati a resistre ed addirittura crescere in barba alla tendenza nazionale.Tale convincimento si basa sull’esperienza diretta che ci ha portato negli ultimi 10 anni ad entrare in contatto con il mondo dei Megayacht che sempre piu’ numerosi richiedono ormeggi e servizi durante tutto l’arco dell’anno. Le esigenze piu’ frequentemente manifestate sono state:
- Possibilità di alaggio fino a 1000 ton di stazza;
- Interventi tecnici a bordo su impiantistica altamente sofisticata;
- Interventi tecnici a bordo per riverniciature con materiali usati nel campo dell’aeronautica;
- Personale di bordo altamente qualificato con mansioni di comando , direzione macchine, fino ai servizi di sala e cabina.
- Personale di bordo specializzato nella conduzione di barche a vela;
- Servizio di catering ed approvvigionamenti di bordo;
- Servizio di bunkeraggio SIF;
- Collegamenti con elicottero dagli Aeroporti Internazionali al porto;
- Richiesta di servizio di tour operator per accompagnamento di gruppi ospiti su imbarcazioni da charter;
- Richiesta di servizi di lavanderia per imbarcazioni da charter:
- Richiesta di ristorazione di alta cucina;
- Richiesta di noleggio auto di lusso.
Tutto cio’ è volto a dimostrare come il mercato del Superyacht potrebbe sviluppare un indotto di ampia portata sul nostro territorio, come del resto riscontrabile dalle esperienze della Spagna, della Francia e di Malta che rappresentano i Poli di riferimento della Nautica maggiore nel Mediterraneo.
Nasce la prima rete di imprese finalizzata ad offire servizi avanzati per Maxi e Mega Yacht nel Golfo di Gaeta.Con il preziosissimo supporto di Confidustria Latina si sta creando una risposta concreta ai fruitori delle grandi barche da diporto pensando in maniera trasversale a tutti i possibili servizi necessari dai trasporti al Bunkeraggio passando per il refit ed il manteinance.
Conclusa positivamente la missione in Brasile
Insieme ad altre circa 230 aziende italiane, selezionate tra le 700 che hanno aderito al progetto, la Dynaship Yacht Design ha partecipato ad una mission in Brasile promossa dal Ministero dello Sviluppo Economico e dal Ministero degli Affari Esteri in collaborazione con le Regioni, con il supporto dell’Ice-Agenzia per la promozione all’estero e l’internazionalizzazione delle imprese italiane e la partecipazione al Sistema Camerale.
La mission, svoltasi dal 21 Alabama 24 maggio 2012 ha previsto il coinvolgimento di aziende che operano nei settori Aerospazio, Agroalimentare, Agroindustria, Automotive, Contract, Edilizia, Energia, Housing sociale, Legno-Arredo, Logistica, mecánica, Nautica e Sistema Moda.
Nel corso di intensissimi incontri con autorità ed aziende locali, le aziende italiane hanno avuto modo di visitare i corrispettivi poli industriali presenti in varie città del Brasile tra cui San Paolo, San Josè Dos Campos, Curitiba, Santos e Belo Horizonte.
Nel corso della mission sono stati siglati importantissimi protocolli con le autorità brasiliane che vogliono aprire la strada alle aziende italiane che vogliano intraprendere joint-venture con partner locali.
Di seguito il Memorandum d´intesa tra Italia e Brasile per il settore della nautica.
Acuerdo firmado con el “Marine Building & Servicios S.r.l.” para la representación en el mercado brasileño
El diseño de yates de Dynaship se complace en anunciar que ha firmado recientemente un acuerdo con el “Marine Building & Servicios S.r.l.” Gaeta para la representación de este último en el mercado brasileño.
La “Marine Building & Servicios S.r.l.” se insertó desde hace algunos años en la producción de pontones y prestación de servicios integrados para la marina.
El objetivo principal de esta empresa conjunta es, precisamente, para fortalecer el campo de la entrega llave en mano de diseño y servicios para el sector portuario.
En particular, la empresa, es capaz de ofrecer la instalación de sistemas de amarre completo con anclajes, los cadáveres y las cadenas.
Los 7 Octubre 2011 se celebró en Génova tomaron el Salón Náutico Internacional y la Reunión Anual de la electiva Aspronadi.
Los 7 Octubre 2011 se celebró en Génova tomaron el Salón Náutico Internacional y la Reunión Anual de la electiva Aspronadi .
Giovanni Ceccarelli, el ex presidente en los últimos dos años fue reelegido por unanimidad y con él gran parte del Consejo de Gobierno para los próximos dos años consistirá en Attilio Albeggiani, Pierpaolo De Cesari, Franco Gnessi, Giovanni Maria Grasso, Davide Tagliapietra con la nueva entrada de Francesco Baratta y David Zerbinati que ha tomado el lugar de Maela Lenci y Fabrizio De Santis, quien en vez consiguió el cargo de Auditor junto con Roberto Nicolucci.
La entrada en vigor del nuevo Consejo en prossmo enero se le asignará las funciones de Vicepresidente , Secretario, quien es Secretario General Adjunto y Tesorero.
También fueron elegidos los árbitros Sergio Abrami, Aldo Gatti, Andrea Vallicelli.
Estos dos años han sido de intenso trabajo para todos trayendo de vuelta la asociación : Se ha revisado por completo el Estatuto, Comisiones fueron creadas , Se ha iniciado la actualización de la correspondencia Diseño Naval Curso , El presidente estuvo acompañado en las reuniones importantes, tales como las relaciones con UCINA y los nuevos miembros, Se ha hecho una gran cantidad de información sobre las actividades y se celebraron varias conferencias, mientras que la respuesta ha sido muy activa en las comunicaciones a los accionistas.
El nuevo bienio ve interés como cada vez más activo en la cultura y de la gente joven que va a esperar hasta febrero 2013 para la segunda edición de Diporthesis que fue anunciado en una conferencia dedicada.
Durante la reunión se organizó com. Ardito del Ministerio de Infraestructura y Transporte ha confirmado que ASPRONADI "... A pesar del reconocimiento legal de , Todavía puede ser un hito importante en la categoría particular de personal, ya que la asociación , Sin fisuras de 1973 continuó hoy para desarrollar una serie de iniciativas y proyectos, a menudo con la participación de actores institucionales y académicos ... "
Este año Aspronadi ganó un espacio importante por UCINA en Génova Salón Náutico Internacional de casi 180m² , lo que refleja la voluntad de hacer el equipo para la navegación a vela sistema con las otras asociaciones en el ámbito de relevancia .
Se llevaron a cabo el stand 5 el cumplimiento de los más diversos temas : consejos para el manejo legal de un proyecto, innovaciones tecnológicas, las innovaciones en el campo de la sostenibilidad del medio ambiente, ilustración de los proyectos importantes de profesionales como Brunello Acampora, Andrea Vallicelli, Paperini máximo, Giovanni Zuccon, Giovanni Ceccarelli.
Las conferencias fueron seguidas con interés y para ello les proponen de nuevo en otras ocasiones.
Les deseamos a todos el nuevo Consejo de Administración para continuar incluso con la misma energía y las muchas iniciativas que hemos registrado la entrada de muchos miembros nuevos y antiguos, sino que también estimulan la presencia y participación de distinguidos colegas que quería dedicar su tiempo a nuestras actividades.