Battello pneumatico della nuova linea di produzione della Callegari di ca 8 mt

Bei der Gestaltung der Dynaship Yacht Design arbeiten, etablierte Design-Unternehmen auf dem Gebiet der italienischen Vergnügen, Er hat wiederholt seine Aufmerksamkeit auf die Welt der kleinen Boote sich. In der Tat kann das Design Ausübung eines modernen Jolle sicherlich verlockend Gelegenheit für jeden sorgfältige Planer sein, die mit scheinbar einfachen Problemen zu konkurrieren will, aber in Wirklichkeit sehr komplex Design Ergonomie und Leistung.

Die Design-Philosophie
Die Begegnung mit dem Meeres Callegari war für uns ein Ansporn und eine wichtige Gelegenheit, in all ihren Aspekten eine Vorstellung des neuen Dingi in die Realität umzusetzen formelle und substantielle. Zunächst einmal ist es nicht ein einzelnes Projekt, sondern ein Design-Programm, das jetzt für einen vorsichtigen und anspruchsvollen Markt auch von Formen und Ergonomie sehr gültig, wenn auch ein wenig müde aus einer sorgfältigen dimensionale Analyse des Bedarfs beginnt 'datiert. Wir glauben, dass die Welt der kleinsten Boote das Recht haben, die Würde der älteren Schwestern zu haben. Die Linie der Forschung initiiert die meisten Oberflächen, schob die Farben das Zugpferd von Carve-Programm. Es versucht, die Erfahrung von größeren Designs zu übertragen, die unsere Studie über die Jahre in den Ring in unserem Ideal verfolgt hat,. In der ersten Analyse der Größe: alle Modelle von Carve Linie, die von der Dynaship Bleistift Prahlerei Innenabmessungen größer als die meisten der gleichen Größe Produkte kommen haben, immer halten die Notwendigkeit für den Transport und Stapler der Boote im Auge, natürlich dieser Diskurs bleibt, bis die Größe im Durchschnitt Genehmigung nach italienischem Recht gültig. Die Abmessungen der Rohre, ohne unbedingt minimiert werden, aber auch die Rohr von machen "Kotflügeln hing"; die Absicht war nicht die Art des Beibootes in ihrem Wesen und in diesem Namen Callegari tröstete uns in der Absicht und historische Linie der Marke zu verzerren. Grundsätzlich ist die Konstruktion ist völlig neu, es kommt mit sehr wenigen Rundung über der Wasseroberfläche zu Boote ohne es zu wollen ein Objekt, das den Grund vergessen zu schaffen, für die es entworfen wurde,, Hälfte praktisch schnell und leicht; die klaren Linien vergessen Sie nicht, dass es Schließfächer Raum für die Tanks von Live für diejenigen, die bei allen Modellen im Bereich noch eine großzügige Liege Raum Fisch ist ein Boot mit sehr aggressiven Linien entworfen, die ihrem Wesen nach einen Ausbruch von Energie zu geben will Welt des Segelns durch kleine Sportboote.

Gamma
Der Bereich der Carve Linie beginnt ml Schlauchboot 5,80 die wir als ein Eintrag Ebene dieses unser Meer Coupé ein Boot mit einem großzügigen einmotorige Propeller uns auf die Reisegeschwindigkeit bringen ist 35 Knoten mit einem Hauch von Gas in die Bäder und schöne Ausflüge mit der Familie machen. Er bewegt sich dann zu Carve 68, Boot schon eine größere Herausforderung, die eine größere Reichweite Einsatz bietet, Es kann mit einer einzigen Motorisierung ausgestattet sein empfohlener 175/200 hp es uns ermöglicht, bequem zu reisen 40 Knoten mit einem Komfort und einer Seetüchtigkeit verdient einen Spaziergang rund um die Kreuzfahrt 10 mt.; die zwei Motoren ermöglichen es uns, ohne große Veränderungen des Decks dieses Boot in der Welt des Tauchens zu exportieren, die in ihrem Wesen mit einem hohen Maß an Flexibilität ausgelegt ist. Es bewegt sich dann zu 78, absolut top Boot für den sportlichen; es ist eine sehr schlechte Doppelmotor oder ein einzelner Motor mit einem Monster nach oben zu erwarten 300 PS Außenbord. Hier steigen steil an Geschwindigkeit, Wir können dieses schöne Boot bis auf unsere Portemonnaies dauern, je nach 55/65 in maximaler Sicherheit Knoten auf einer Rasierklinge in großen Komfort auf Reisen. Die Prognosen sind im nächsten Jahr zu gehen in die Herstellung von Carve 81 und zur Herstellung einer Länge Version rund 10 mt, sowohl in der schnellen Version, die mit Doppelkabine in Familienversion Cruise und Dienstleistungen.

die Rümpfe
Die Dynaship Yacht Design hat die Rümpfe von Carve Linie unter Berücksichtigung entwickelt und unter Ausnutzung aller Erfahrungen im Laufe der Jahre aus der Studie und Meeres Callegari. Sein Name, der auf Englisch "Spur" "Beule bedeutet", importiert aus der Welt des Skifahrens und Windsurfen wurde nicht zufällig gewählt, In der Tat, die besondere Konfiguration der Kufen großzügigen V-Bug, machen den Rumpf der Linie reale Objekte aus dem Mittelmeer, große Welle von kurzen Nachmittag Bogen, sehr trocken, aber eine besonders hohe Leistung auf steilen Wellen und Form der klassischen plötzlichen Sommergewitter. Wir zogen auf jeden Fall die tiefe V, trotz ein paar mehr PS, aber erhebend das Niveau der Sicherheit der Boote. Abschließend wird die Carve Linie geben allen Nutzern die Möglichkeit, zwischen bestimmten Farben zu frönen, die in der Regel nicht auf diese Art von Boot zu sehen sind; Es wird auch mit Teak-Einsätze impreziosimenti und Verkleidungen Verbund in einem Dekor harmonisiert, die absolut innovativ im Wesentlichen sein will und in Form, ohne die guten Dinge zu vergessen, die absolut in Design und Geist existieren Italienisch.