MEGA YACHTS

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DynaExplorer 35

Piani generali click!

Segno della ripresa economica e del fatto che il mercato dei maxi ne ha risentito in minima parte la commessa pervenuta allo studio Dynaship di Latina giusto nei mesi recenti.Si tratta di una navetta di 35 metri appartenente alla ormai conosciutissima famiglia degli explorer, navette dai 20 mt in su in grado di navigare ognitempo ed a qualsiasi latitudine in tutta tranquillitˆ.Dopo il taglio da 55 mt, in realizzazione nel nord europa, questa volta si gioca in casa, in Italia, scegliendo una misura più discreta, ma sempre ricca di confort e soluzioni innovative che ne fanno un prodotto d'alta gamma, come giusto che sia su una navetta altamente customizzata.Il gruppo guidato dall'arch. Franco Gnessi si cimentato questa volta su linee un poco più morbide, ma con l'idea sempre forte di traghettare le linee classiche verso il terzo millennio senza stravolgerle e senza cadere nell'opulenza di alcune tendenze.Alta l'attenzione alle comodità della vita di bordo a 360¡ ed in ogni stagione dell'anno; l'ampia sala da pranzo presente sul ponte coperta si trasforma in pochi attimi da un caldo ambiente chiuso ad un ampio spazio all'aperto grazie ad un sistema di vetrate mobili. L'armatore inoltre ha sempre disponibile per se degli spazi esclusivi, come la suite su un ponte a se dedicato e terrazza annessa privata. Questo permette di riservarsi in particolari occasioni una maggiore privacy pur offrendo agli ospiti un'accoglienza a 5 stelle.

Scheda tecnica

Tipo imbarcazione: explorer yacht

Lunghezza fuori tutto: 35 m.

Lunghezza al galleggiamento: 34 m.

Baglio massimo: 7.35 m.

Immersione: 2 m.

Dislocamento: 750 t.

Motorizzazione: 2x640 HP

Trasmissione: in linea d'asse

Velocità di crociera: 14 nodi

Velocità massima: 19 nodi

Capacità serbatoi carburante: 230000 litri

Capacità serbatoi acqua: 8000 litri

Tipo di costruzione: scafo in acciaio con sovrastrutture in composito

Allestimento

Ponte di coperta: salone principale, 2 salotti, sala da pranzo, 3 cabine matrimoniali con bagno incluso completo di vasca e doccia, 1 bagno di servizio.

Ponte 1: 1 suite armatoriale comprensiva di bagno con idromassaggio e doccia, cabina armadio, toilette, angolo studio, terrazza prendisole privata; plancia di comando con accesso al ponte di coperta; bagno di servizio.

Ponte fly: controplancia; terrazza prendisole per gli ospiti completa di bar e cucina all'aperto.

Ponte -1: 3 cabine doppie per l'equipaggio con bagno incluso; locali cucine; lavanderia.

Entra nella produzione dello Studio Dynaship di Latina questa navetta explorer di 55 metri, e lo fa di diritto, riassumendo tutti gli stilemi espressi fino ad oggi dall'equipe dello studio guidata dall'Arch. Franco Gnessi; linee moderne e razionali raccolte attorno all'idea di una nave che potesse navigare a tutte le latitudini senza rinunciare alle comodità ed alla tecnologia. Il contatto con un armatore nordeuropeo ha portato al perfetto connubio tra robustezza e possanza tipica di queste imbarcazioni con il gusto e l'idea di vita di bordo tipicamente mediterranea tanto da permettere l'innesto di concetti tipici di una fruibilità all'aria aperta su di una radice tipica della navigazione in acque fredde. Il primo esempio è stata la realizzazione sul ponte principale di un salone raccolto all'interno di un padiglione circolare il cui perimetro è realizzato a mezzo di pannelli in cristallo su intelaiatura di acciaio che, attraverso un sistema di automatizzazione, ne permette l'apertura parzializzata o totale fino alla completa scomparsa ai due lati del salone, così da avere l'opportunità, nelle giornate più calde, di pranzare in uno spazio aperto come su di un qualsiasi imbarcazione open. Il sogno dell'armatore di avere un punto privilegiato da dove godersi la navigazione o i momenti di sosta alla fonda, ha dato lo spunto allo studio per creare un piccolo salotto al livello del fly e all'interno di una struttura parzialmente vetrata che grazie alla grande scala che sale dal secondo ponte permette l'accesso alla controplancia e ad una zona prendisole esterna. Questa struttura assolve anche alla funzione di supporto per le antenne, i radar e l'impiantistica di aiuto alla navigazione. Il design interno ha privilegiato l'adozione di linee essenziali ma non minimaliste ed una scelta di colori caldi e luminosi così da unire una fruizione più razionale degli spazi di bordo senza mai appesantirne l'immagine rendendo altresì più gradevoli i lunghi periodi di navigazione ai quali è destinata l'unità. L'allestimento prevede inoltre un'ampia zona relax con piscina a prua, a ridosso della quale si trova un altro piccolo salottino, molto più raccolto, espressamente richiesto anche questo dall'armatore. Un grande garage tender si trova sotto il ponte principale con apertura sui due lati dello scafo ed una piattaforma per elicottero si trova sul secondo ponte. La doppia scala di accesso fa infine da cornice ad una sauna con vista sul mare, quale posto migliore per concludere una giornata di navigazione in uno dei numerosi fiordi del nordeuropa.